Khẩn cấp mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành để rút ngắn thời gian đi sân bay Long Thành

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính và VEC về việc thực hiện dự án theo thủ tục đối với dự án khẩn cấp để kịp triển khai khởi công vào ngày 19.8.2025.

Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 16.386 tỉ đồng, thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2027.

Mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành lên 8-10 làn xe, kết nối sân bay Long Thành, sẽ rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận tải, người dân lưu thông thuận lợi từ TPHCM đến sân bay Long Thành và ngược lại.

Vì sao đây là dự án khẩn cấp?

Bởi vì sân bay Long Thành sắp hoàn thành, nhưng những tuyến đường kết nối từ TPHCM đến sân bay vẫn còn đang dang dở.

Cao tốc TPHCM - Long Thành là tuyến chính nối TPHCM đến sân bay Long Thành, nhưng hiện nay, tuyến này quá nhiều rủi ro.

Trong bài Khai thác sân bay Long Thành, nỗi lo hành khách có thể bị kẹt trên cao tốc đăng ngày 15.4.2025, Báo Lao Động phân tích, những vụ ùn tắc giao thông trên cao tốc kéo dài hàng cây số và nhiều giờ liền khiến cho "nạn nhân" bị khốn đốn vì trễ việc. Sắp tới, khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác, hành khách đi từ TPHCM có thêm mối lo kẹt xe khi đi từ nhà ra sân bay.

Đi từ trung tâm đến sân bay Tân Sơn Nhất, nếu xảy ra ùn tắc giao thông, hành khách có thể xuống taxi để đi xe ôm, thậm chí đi bộ. Còn đi sân bay Long Thành, kẹt xe trên cao tốc thì vô phương.

Không chỉ đi từ TPHCM ra sân bay Long Thành, còn có chiều từ sân bay Long Thành đi sân bay Tân Sơn Nhất. Đối với hành khách quá cảnh, cần bảo đảm thời gian di chuyển, nếu không chủ động được về thời gian, hành khách không an tâm để đặt vé.

Cho nên, các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt kết nối từ trung tâm TPHCM đến sân bay Long Thành thuận lợi sẽ rút ngắn và ổn định được thời gian.

Nếu không đáp ứng được về giao thông, hành khách ngại không dám đặt vé đi và đến sân bay Long Thành, các hãng máy bay không đủ khách sẽ không mở tuyến, sân bay sẽ không khai thác kinh doanh hiệu quả.

Chính vì tình thế khẩn cấp, nên dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành phải khẩn cấp, dự kiến chỉ hoàn thành sau 2 năm thi công và chắc chắn phải làm bằng được.

Nhưng chỉ mở rộng cao tốc chưa đủ, còn các nút thắt rất quan trọng, đó là hai đầu cao tốc, đầu An Phú ở TPHCM và đầu ra vào ở đầu cao tốc Long Thành. Nếu hai nút này vẫn cứ "thắt cổ chai", thì dù có mở rộng cao tốc lên bao nhiêu làn xe cũng vô ích.