Doanh nghiệp nào sản xuất tàu cao tốc to nhất Việt Nam, số ghế gấp 3 lần Boeing 787, từ Vũng Tàu ra Côn Đảo chỉ mất hơn 3h?
"Việt Nam "không làm nổi con ốc vít", nhưng lại thiết kế và đóng được chiếc tàu thủy cao tốc 5 sao", một doanh nhân mới đây cảm thán trên trang cá nhân. Tàu ông đề cập được gọi là siêu tàu lớn nhất Việt Nam, sức chứa lớn hơn 3 lần máy bay Boeing 787, được đóng bởi một doanh nghiệp Việt Nam.
Một doanh nhân mới đây ví von độ lớn của tàu bằng 3/4 chiều dài sân bóng đá tiêu chuẩn quốc tế; hơn 3 lần chiếc máy bay Boeing 787; và lớn bằng 5 chiếc máy bay Airbus A321.
Hiện dòng máy bay Boeing 787 Vietnam Airlines đang khai thác có chiều dài 63,7m, và 274 ghế ngồi. Airbus A321 dài 44,5m, có 184 chỗ ngồi.
Ảnh: Công ty 189.
"Lấy ý tưởng từ những du thuyền của các tỷ phú trên thế giới, tàu được thiết kế mũi ngược dài nhất có thể để con tàu hoạt động êm ái trong vùng biển gió ngược như Vũng Tàu - Côn Đảo", ông Vũ Văn Khương - Giám đốc CTCP tàu cao tốc Phú Quốc, đơn vị chủ đầu tư – chia sẻ trên VnExpress. Ông cho biết tàu có thể hoạt động khi gió cấp 8.
Tàu có 3 tầng boong chính. Trong đó, khoang VIP ở tầng 1. Tầng 2 và 3 là khoang khách phổ thông. Tầng 4 là khu vực phục vụ cà phê.
Bên trong khoang hành khách cao cấp (trái) và khoang nghỉ ngơi giải trí. Ảnh: Tiền phong.
Tàu được lắp 3 động cơ hiện đại nhất thế giới do Rolls – Royce MTU của Đức sản xuất với tổng công suất gần 12.000 mã lực, giúp đạt vận tốc lên đến 32 hải lý/h (hơn 57,6 km/h) khi chạy không tải.
Khi đưa vào vận hành, thời gian vận chuyển từ TPHCM đến Côn Đảo khoảng 4,5 tiếng và từ Vũng Tàu ra Côn Đảo khoảng 3,5 tiếng.
Tàu cao tốc lớn nhất Việt Nam do doanh nghiệp nào sản xuất?
Ảnh: VTV.
Theo giới thiệu, tàu cao tốc Thăng Long được đóng bởi Công ty TNHH MTV 189 (Công ty đóng tàu Z189), doanh nghiệp Quốc phòng - An ninh, trực thuộc Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng.
Các sản phẩm của công ty gồm nhiều sản phẩm cơ khí quân sự hiện đại có độ chính xác cao, hàng chục tàu, hàng trăm xuồng phục vụ nhiệm vụ Quốc phòng - An ninh; hàng vạn tấn kết cấu kim loại, gần một trăm tàu và trên một nghìn xuồng các loại, cung cấp cho thị trường trong nước và xuất khẩu. Theo giới thiệu từ website công ty, nhiều sản phẩm đã xuất sang các thị trường Châu Âu, Châu Úc, Châu Mỹ, Châu Á...
Bên cạnh tàu cao tốc Thăng Long, một số tàu khác do công ty đóng gồm Phú Quốc Express 27 và Phú Quốc Express 18 (khai thác tuyến Rạch Giá – Phú Quốc), Phú Quý Express (khai thác tuyến Phan Thiết – Phú Quý), Mai Linh Express (khai thác tuyến Cần Thơ – Công Đảo)…
Từ năm 2019 đến 2023, mặc dù phải đối diện với khó khăn từ đại dịch Covid-19, đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu tác động đến thị trường đóng tàu và giá cả vật tư, nguyên vật liệu, tỷ giá ngoại tệ, nguồn nhân lực... nhưng Nhà máy Z189 vẫn duy trì tốt sản xuất kinh doanh, bảo đảm tốt việc làm, thu nhập cho người lao động và đóng góp vào ngân sách nhà nước.
Theo đó, doanh thu của Nhà máy giai đoạn 2019-2023 đạt gần 4.500 tỷ đồng; nộp ngân sách bình quân trên 60 tỷ đồng/năm; thu nhập bình quân người lao động hơn 14,5 triệu đồng/người/tháng; riêng năm 2023 đạt 15 triệu đồng/người/tháng.
