TPHCM mở rộng đường, xây đường trên cao giải cứu kẹt xe cửa ngõ Tây Bắc

Ngày 10.12, kỳ họp thứ 6 HĐND TPHCM tiếp tục ngày làm việc thứ hai, chất vấn Giám đốc Sở An toàn thực phẩm và Giám đốc Sở Xây dựng.

Đại biểu Lê Thị Kim Hồng nêu thực trạng khu vực Bà Quẹo (đoạn đường Âu Cơ - Tân Kỳ Tân Quý) thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng, gây bức xúc cho người dân.

Dù hai dự án mở rộng đường Trường Chinh và Tân Kỳ Tân Quý đã có chủ trương đầu tư từ lâu, tiến độ vẫn chậm, khiến nhu cầu cải thiện hạ tầng trở nên cấp bách. Đại biểu đề nghị Sở Xây dựng TPHCM làm rõ kế hoạch và thời điểm khởi công.

Ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho biết, UBND TPHCM đã giao Sở phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông hoàn thiện hồ sơ đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư cho hai dự án nêu trên.

Theo phương án đang được nghiên cứu, đường Trường Chinh (đoạn đường Cộng Hòa - Âu Cơ) sẽ được nâng cấp, mở rộng với mặt cắt ngang 60 m.

Đường Tân Kỳ Tân Quý (đoạn Bình Long - Lê Trọng Tấn - Cộng Hòa) mở rộng lên 30 m.

Dự kiến, sau khi được cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư vào quý I/2026, các dự án sẽ khởi công trong quý III/2027 và thi công trong khoảng 12 tháng.

Trục đường Trường Chinh - Cộng Hòa là tuyến huyết mạch ở cửa ngõ Tây Bắc, kết nối các quận huyện trước đây như quận 12, Tân Bình, Tân Phú, huyện Hóc Môn với trung tâm thành phố và sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, giao thông trên hai tuyến này hiện đều vượt năng lực thiết kế, thường xuyên ùn tắc.

Bên cạnh mở rộng đường, ông Trần Quang Lâm cho biết TPHCM đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường trên cao theo trục Trường Chinh - Cộng Hòa, dài 11,2 km, gồm 4 làn xe, kéo dài từ ngã tư An Sương đến khu vực sân bay.

Đáng chú ý, tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ chính thức khởi công ngày 15.1.2026 và hoàn thành vào năm 2030.

Khi đi vào vận hành, tuyến Metro số 2 sẽ bổ sung phương thức vận tải khối lượng lớn, phục vụ nhu cầu đi lại giữa trung tâm và khu vực Tây Bắc, đồng thời giảm áp lực cho hệ thống đường bộ hiện hữu.