Transerco đưa tuyến xe buýt điện số 83 vào khai thác, kết nối Hà Nội – Hưng Yên. Ảnh: Transerco
Sáng nay (ngày 9.10.2026), Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) bắt đầu đưa tuyến xe buýt điện số 83 vào khai thác, kết nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên, góp phần mở rộng mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng phương tiện xanh.
Đại diện Transerco cho biết, tuyến xe buýt điện số 83 có cự ly khoảng 58km, sử dụng 15 xe buýt điện VinFast Green Bus, sức chứa 60 hành khách mỗi xe, được sản xuất năm 2026.
Tuyến hoạt động với tần suất 15-30 phút/lượt, tương ứng khoảng 62 lượt xe mỗi ngày, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân giữa Hà Nội và Hưng Yên.
Đoàn xe mới mang màu xanh lá đặc trưng, được thiết kế theo nhận diện thương hiệu Hanoibus, kết hợp họa tiết cánh chim hòa bình và Khuê Văn Các trên thân xe. Thiết kế hướng đến diện mạo hiện đại, đồng bộ, góp phần xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, thân thiện với môi trường.
Về thời gian hoạt động, theo chiều từ Bến xe Gia Lâm, tuyến 83 bắt đầu chạy lúc 5h và kết thúc lúc 18h30. Theo chiều từ Bến xe Hưng Yên, tuyến hoạt động từ 5h đến 19h.
Lộ trình tuyến đi qua các trục đường chính và khu vực đông dân cư ở phía Đông Hà Nội, gồm Ngô Gia Khảm, Ngọc Lâm, Nguyễn Văn Cừ, Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Đức Thuận, Lý Thánh Tông và khu đô thị Vinhomes Ocean Park. Sau đó, xe đi qua Giáp Hải, khu đô thị Ecopark, đường ĐT379 và Quốc lộ 39A để kết nối với địa bàn tỉnh Hưng Yên.
Tại Hưng Yên, tuyến xe đi theo đường Nguyễn Văn Linh, kết nối Bến xe Hưng Yên, sau đó quay đầu tại vòng xuyến Điện Biên, qua đường Tô Hiệu và nút giao Nguyễn Văn Linh - Tôn Thất Tùng trước khi trở lại bến xe.
Theo Transerco, việc triển khai các tuyến buýt trợ giá kết nối TP Hà Nội với tỉnh Hưng Yên là cần thiết và phù hợp với định hướng phát triển Vùng Thủ đô.
Các tuyến buýt trợ giá được hình thành sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng, mở rộng phạm vi phục vụ của mạng lưới vận tải hành khách công cộng, tạo điều kiện thuận lợi để người dân tiếp cận dịch vụ vận tải hành khách công cộng chất lượng cao với chi phí hợp lý, đồng thời giảm phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông, giảm phát thải môi trường và nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông hiện có.
Đây cũng là giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng (TOD), hỗ trợ phát triển các khu đô thị vệ tinh và các cực tăng trưởng mới của khu vực phía Đông vùng Thủ đô.
Việc đưa tuyến xe buýt điện số 83 vào hoạt động tạo thêm lựa chọn đi lại bằng phương tiện công cộng cho người dân sinh sống, làm việc và học tập tại khu vực phía Đông Hà Nội và Hưng Yên.
Tuyến xe được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu di chuyển thường xuyên giữa hai địa phương, đồng thời góp phần thúc đẩy sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường.
