Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng (phường Khương Đình, Hà Nội) đang được thi công, ngày 3.9. Ảnh: Sóng Hữu
Trên công trường dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy - Khu đô thị mới Dịch Vọng (phường Cầu Giấy, Hà Nội) những ngày tháng 9, nhiều máy móc, công nhân được huy động để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đoạn tuyến có chiều dài 420m, được khởi công từ nhiều năm trước, song đến tháng 5.2026, chính quyền địa phương mới hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng để triển khai xây dựng tuyến đường.
Chỉ huy trưởng dự án - ông Đỗ Văn Giáp cho biết, công tác thi công các hạng mục đang được nhà thầu triển khai một cách khẩn trương.
"Thời gian từ nay đến mốc thông xe kỹ thuật không còn nhiều, nên toàn bộ anh em kỹ sư, công nhân đang nỗ lực từng ngày, từng giờ để bảo đảm tiến độ dự án" - ông Giáp nói.
Ngoài Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy - Khu đô thị mới Dịch Vọng, các đoạn khác của tuyến như Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ; Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng; Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi; Nguyễn Trãi - Đầm Hồng... cũng đang được gấp rút thi công.
Dự án đoạn từ Nguyễn Trãi đến Đầm Hồng trên địa bàn phường Khương Đình có chiều dài khoảng 1,5km.
Chủ đầu tư và các nhà thầu đang tổ chức thi công đồng thời 3 mũi, ưu tiên hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm, điện và các công trình ngầm để bảo đảm đồng bộ trước khi thảm bê tông nhựa.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 các đoạn: Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ; Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng; Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi chia thành 3 đoạn, với tổng chiều dài khoảng 2,26 km.
Đây là công trình được triển khai theo lệnh xây dựng khẩn cấp của UBND TP và khởi công ngày 20.3.2026.
Đến nay, đoạn Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ đạt khoảng 80% khối lượng, đã hoàn thành hệ thống thoát nước mưa, thoát nước thải và đang thi công nền, mặt đường, hạ tầng kỹ thuật, phấn đấu cơ bản hoàn thành trước ngày 5.10.2026.
Hai đoạn còn lại đang tập trung thi công nền đường và hệ thống thoát nước.
Tuy nhiên, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, quá trình thi công gặp nhiều khó khăn do vừa phải bảo vệ hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm hiện hữu trên các tuyến Nguyễn Trãi, Trần Duy Hưng, Vũ Phạm Hàm, vừa chịu ảnh hưởng của thời tiết mưa kéo dài, việc vận chuyển đất thải và năng lực tiếp nhận của các bãi thải còn hạn chế.
Đối với hạng mục xây dựng tuyến đường số 5 vào Trung tâm Khu đô thị mới Tây hồ Tây, chiều dài tuyến là 582,04m, mặt cắt ngang 50m, kết nối từ khu Đoàn Ngoại giao đến đường Nguyễn Hoàng Tôn.
Đến cuối tháng 6.2026, toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao, tạo điều kiện để dự án tăng tốc triển khai.
Đến nay, hạng mục nền đường và hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm đã hoàn thành; công tác thảm nhựa, lát hè, bó vỉa, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, cây xanh và tổ chức giao thông đang được gấp rút thực hiện theo tiến độ; mục tiêu hoàn thành các hạng mục còn lại và thông xe kỹ thuật trước ngày 30.9.2026.
Kiểm tra thực địa dự án đường Vành đai 2.5 ngày 9.9, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông yêu cầu các đơn vị huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị; duy trì thi công "3 ca, 4 kíp", tận dụng thời tiết thuận lợi để bù tiến độ, quyết tâm thông xe kỹ thuật đường Vành đai 2,5 dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10.10.
Đường Vành đai 2,5 bắt đầu từ Khu đô thị mới Ciputra, kết thúc tại điểm giao cắt với Vành đai 3 (đoạn gần cầu Thanh Trì) với tổng chiều dài khoảng 19,64km, bề rộng quy hoạch 40-50m.
Dự kiến đến 10.10, khi các đoạn tuyến còn lại thông xe kỹ thuật, Vành đai 2,5 Hà Nội sẽ chính thức được khép kín, giúp giảm tải ùn tắc cho các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3, góp phần phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.
