Cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe từ lúc 0 giờ ngày 1.10

Lúc 0h ngày 1.10, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe, đưa vào khai thác toàn tuyến sau 12 năm chờ đợi (khởi công năm 2014).

Theo lộ trình, từ nút giao Mỹ Yên, xe từ các tỉnh, thành miền Tây có thể đi theo cao tốc TPHCM - Trung Lương rồi chuyển vào cao tốc Bến Lức - Long Thành, chạy xuyên qua phía nam TPHCM, rồi kết nối với Quốc lộ 51.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe góp phần rút ngắn thời gian di chuyển (giảm bớt khoảng 1 giờ) từ các tỉnh thành miền Tây về Quốc lộ 51 (TP Đồng Nai) để tiếp cận sân bay Long Thành, hệ thống khu công nghiệp, cảng biển Cái Mép - Thị Vải cũng như du lịch khu vực Vũng Tàu (TPHCM).

Người dân không phải di chuyển khó khăn vào các tuyến đường Nguyễn Văn Linh, Quốc lộ 1, Võ Văn Kiệt, Mai Chí Thọ, cầu Phú Mỹ hay Võ Chí Công (TPHCM) để về Quốc lộ 51 (TP Đồng Nai) như trước đây.

Theo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC): Khi cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe toàn tuyến được kỳ vọng hỗ trợ phân bổ lại dòng phương tiện trên mạng lưới đường bộ khu vực phía Nam, giảm áp lực cho một số tuyến đường hiện hữu và tăng khả năng kết nối giữa các đầu mối giao thông lớn. Đặc biệt, khi mạng lưới giao thông khu vực tiếp tục được hoàn thiện, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ có điều kiện phát huy vai trò kết nối với cao tốc TPHCM - Trung Lương, Vành đai 3 TPHCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cảng hàng không quốc tế Long Thành cùng hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và trung tâm logistics.

Việc khép kín toàn tuyến tạo thêm trục giao thông Đông - Tây xuyên qua khu vực phía Nam, mở thêm hướng di chuyển giữa Đồng bằng sông Cửu Long, TPHCM, Đồng Nai; đồng thời tạo thêm lựa chọn vận tải được kỳ vọng góp phần giảm thời gian di chuyển, chi phí logistics và tăng khả năng liên kết giữa các vùng kinh tế.

Hình ảnh cao tốc Bến Lức - Long Thành trong thời khắc thông xe ngày 1.10: