Hiện trường vụ va chạm tàu cao tốc tại tỉnh Toledo, Tây Ban Nha, ngày 28.10. Ảnh: Xinhua
Vụ tai nạn tàu cao tốc khiến 69 người thiệt mạng hồi tuần trước được xem là một trong những thảm họa đường sắt nghiêm trọng nhất tại châu Âu trong thế kỷ này.
Phát biểu trước các nghị sĩ, ông Oscar Puente cho rằng, Bộ trưởng Bộ Giao thông của một quốc gia như Tây Ban Nha không thể tiếp tục tại nhiệm sau hai vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trong chưa đầy một năm, bất kể tính chất của các vụ việc khác nhau hay bản thân có trực tiếp chịu trách nhiệm hay không. Ông cũng đề cập đến thảm họa sáng 28.10 cùng một vụ tai nạn khác tại Andalusia hồi tháng 1 khiến 46 người thiệt mạng.
"Tôi đã đưa ra quyết định về tương lai của mình ngay trong những phút đầu tiên sau khi biết tin về thảm họa này. Hôm nay, tôi công khai quyết định như thế tại nơi phù hợp nhất để làm điều này", ông Puente nói. Ông cho biết thêm, ông sẽ rút tên khỏi danh sách ứng cử viên trong cuộc bầu cử sớm ngày 29.11.
Trước đó vài giờ, trong một cuộc họp báo công bố các biện pháp tăng cường an toàn, ông Puente khẳng định, chính phủ Tây Ban Nha sẽ nỗ lực không mệt mỏi để giành lại và củng cố niềm tin của công chúng vào hệ thống đường sắt cao tốc.
Phe đối lập cánh hữu, vốn đã yêu cầu ông Puente từ chức, cùng các công đoàn đã chỉ trích ông vì dường như đổ toàn bộ trách nhiệm về thảm họa này lên một nhân viên điều hành tại trung tâm kiểm soát.
Vụ tai nạn xảy ra hôm 28.10, khi một đoàn tàu do công ty đường sắt quốc doanh Renfe vận hành đâm vào phía sau đoàn tàu đang dừng của hãng tư nhân Iryo, bên ngoài làng Urda, cách thủ đô Madrid khoảng 130km về phía nam.
Sự cố của hệ thống an toàn tự động khiến toàn bộ tàu trên đoạn đường sắt dài 63km phải dừng hoạt động. Tuy nhiên, trung tâm điều hành sau đó vẫn cho phép đoàn tàu Renfe tiếp tục hành trình.
Trước khi thông báo từ chức, ông Puente công bố kế hoạch phát triển phần mềm cảnh báo tự động, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để phát hiện bất thường và hạn chế sai sót trong điều hành đường sắt. Khi hệ thống an toàn tự động gặp sự cố, quyết định của nhân viên điều hành phải được một người khác xác nhận.
Ông Puente cũng thông báo cải thiện điều kiện làm việc của nhân viên điều hành, đồng thời công bố gói hỗ trợ 30 triệu euro (khoảng 33,5 triệu USD) dành cho gia đình các nạn nhân thiệt mạng và những người bị thương trong vụ tai nạn sáng 28.10.
