Cận cảnh đường Vành đai 2,5 chậm tiến độ hơn 10 năm thành bãi đỗ xe khổng lồ
Dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn qua Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) đầu tư theo hình thức hợp đồng BT nhưng chậm tiến độ 10 năm chưa thực hiện xong nay biến thành bãi đỗ xe tự phát.
Đã hơn 10 năm kể từ ngày khởi công, đến nay Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 quận Hoàng Mai thực hiện theo Hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) vẫn chưa hoàn thành. Cả tuyến đường trở thành bãi đỗ xe trái phép, tập kết các loại vật liệu, rác thải...
Bà Nguyễn Thị Hợp (Định Công Hạ, phường Định Công) cho biết, dự án chậm tiến độ nhiều năm, trong khi dân số khu vực này đông khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn. Ô tô đỗ dọc dải phân cách và 2 bên đường khiến tuyến đường hẹp lại, nhiều vụ tai nạn đã xảy ra. Ở khu vực gần nhà điều hành của chủ đầu tư còn có tình trạng đổ rác thải, đốt rác gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị.
Tuyến đường này dài hơn 2 km nhưng nhiều đoạn vá víu, "ổ trâu, ổ gà" xuất hiện khiến phương tiện lưu thông gặp cản trở.
Đại diện Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà cho biết, dự án chậm triển khai do quận Hoàng Mai chưa bàn giao nốt diện tích còn lại thuộc dự án để nhà đầu tư thi công. Đặc biệt, UBND thành phố Hà Nội vẫn chưa xem xét, gia hạn thời gian thực hiện Hợp đồng BT nên nhà đầu tư không thể tiếp tục triển khai dự án.
Đại diện UBND phường Định Công cho biết, do tuyến đường chưa hoàn thành, chưa được bàn giao nên người dân tận dụng đỗ xe bừa bãi. "Tuy nhiên, không có bến bãi nào thu tiền đỗ xe ở đây, chỉ là người dân tự đưa xe ra đỗ", đại diện phường khẳng định.
Theo vị này, lực lượng chức năng không có cơ sở xử lý các ô tô này do không có biển báo cấm dừng đỗ phương tiện trên tuyến.
Trong thời gian chờ dự án hoàn thành, đây vẫn là "con đường đau khổ" khi đang là tuyến đường lưu thông chính của hàng chục nghìn người dân khu vực Định Công.
