Phối cảnh cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
UBND TPHCM vừa trình HĐND TPHCM chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), kết hợp thanh toán bằng đất và ngân sách.
Dự án sẽ được xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ ba HĐND TPHCM khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031, diễn ra trong hai ngày 19 đến ngày 20.6.
Theo tờ trình, tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 42,07 km. Điểm đầu tuyến kết nối với Vành đai 4 TPHCM và ĐT.991 tại phường Tân Thành; điểm cuối giao với ĐT.994 (đường ven biển) thuộc xã Xuyên Mộc.
Tuyến đi qua khu vực các phường, xã: Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Giã, Xuân Sơn, Hòa Hội, Hồ Tràm và Xuyên Mộc.
Về quy mô, tuyến chính được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc đô thị với tốc độ 100 km/h; đường song hành hai bên tốc độ 60 km/h.
Dự án đầu tư 6 làn xe cao tốc, kèm đường song hành mỗi bên 2 làn xe tại các đoạn qua khu dân cư và khu vực phát triển đô thị (chưa bố trí vỉa hè).
Riêng đoạn qua rừng Bình Châu - Phước Bửu sẽ xây dựng cầu cạn cao tốc 6 làn, rộng 32 m.
Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 416 ha. Sau khi được thông qua, dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ khởi công trước ngày 2.7 tới, dự kiến hoàn thành năm 2029.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 46.918 tỉ đồng (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng).
Dự án được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 xây dựng nút giao kết nối ĐT.991 và Vành đai 4 TPHCM với chiều dài khoảng 2,27 km.
Dự án thành phần 2 xây dựng đoạn tuyến từ Km2+270 đến nút giao ĐT.994 và hệ thống điều hành giao thông, dài khoảng 39,8 km.
Theo UBND TPHCM, dự án khi hoàn thành sẽ tăng cường kết nối liên vùng Đông Nam Bộ, đặc biệt giữa các khu vực Châu Đức, Phú Mỹ, Xuyên Mộc với sân bay quốc tế Long Thành, các cảng biển, khu công nghiệp và trung tâm du lịch - dịch vụ.
Tuyến cao tốc cũng được kỳ vọng hình thành hành lang phát triển kinh tế tổng hợp gắn với công nghiệp, logistics, dịch vụ và du lịch biển; đồng thời, mở rộng không gian đô thị, thu hút đầu tư, nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất và tạo nguồn thu bền vững cho ngân sách Thành phố.
Đáng chú ý, việc kết nối trực tiếp đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ tạo động lực mới cho trục Hồ Tràm - Xuyên Mộc phát triển du lịch nghỉ dưỡng, dịch vụ chất lượng cao, góp phần hình thành cực tăng trưởng mới của khu vực phía Đông TPHCM và vùng Đông Nam Bộ.
