Đường sụp lún, người dân tự gia cố
Tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Thới An Đông (TP Cần Thơ), nhiều đoạn đường dọc sông Trà Nóc xuất hiện những vết nứt kéo dài, mặt đường sụp lún sâu. Có nơi đường bị sụp hoàn toàn, người dân phải đi vòng hoặc đi nhờ qua đất của hộ khác.
Ông Bùi Văn Hiệp (70 tuổi, khu vực 2) cho biết, gia đình ông sống tại đây qua nhiều thế hệ. Khoảng 8-10 năm trước, sạt lở bắt đầu xuất hiện nhưng những năm gần đây diễn biến nhanh và nghiêm trọng hơn.
Ông Hiệp cho rằng, đoạn đường trước nhà chênh nhau khoảng 50-60cm, gia đình phải dùng cây, đá chêm tạm để giữ lối vào.
“Phía trên giờ cũng bắt đầu sụp, tôi phải lấy cây, lấy đá chêm tạm, nếu không thì xe không còn đường vô nhà”, ông Hiệp nói.
Theo người dân nơi đây, sạt lở không chỉ gây khó khăn trong đi lại mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Mỗi khi nước lớn, học sinh, công nhân đi làm phải canh con nước. Nhiều hôm nước dâng cao, đường ngập khiến việc đi học, đi làm bị ảnh hưởng.
Bà Nguyễn Thị Hằng (59 tuổi, khu vực 1) chia sẻ, gia đình phải tự bỏ hơn 50 triệu đồng mua cọc đóng giữ mé sông, mua xà bần đổ xuống rồi tráng xi măng nâng mặt đường.
“Nếu không làm thì coi như hết đường đi”, bà Hằng cho hay.
Sạt lở cũng đã tiến sát nhà dân. Hơn một tuần trước, phần đất trước nhà bà Lương Thị Mỹ Hạnh (49 tuổi) bất ngờ sạt xuống sát nền nhà, làm gãy đường ống nước.
“Nó thường sụp ban đêm nên ngủ không yên, cứ nghe tiếng động là giật mình, phập phồng không biết khi nào bị sụp”, bà Hạnh kể.
134 hộ dân chờ kè chống sạt lở
Ông Nguyễn Văn Lợi - Chủ tịch UBND phường Thới An Đông (TP Cần Thơ) thông tin, qua rà soát mới nhất, địa phương ghi nhận thêm 4 điểm sạt lở trên tuyến sông Trà Nóc, tổng chiều dài khoảng 1.080m, ảnh hưởng trực tiếp khoảng 134 hộ dân.
Các điểm sạt lở nằm trên những tuyến giao thông quan trọng phục vụ sinh hoạt, sản xuất. Nhiều đoạn đường hư hỏng nghiêm trọng, có nơi gần như bị chia cắt hoàn toàn.
Trước mắt, địa phương đã cắm biển cảnh báo, rào chắn khu vực nguy hiểm; vận động người dân và các nguồn xã hội hóa làm cầu tạm, cầu sắt nhằm duy trì việc đi lại. Các điểm sạt lở cũng được phối hợp khảo sát, đề xuất đưa vào danh mục xử lý khẩn cấp bằng nguồn vốn đầu tư năm 2026.
Địa phương cũng đề nghị TP Cần Thơ sớm triển khai 2 dự án kè chống sạt lở trên sông Trà Nóc đã được thông qua. Tuyến bờ trái từ sông Hậu vào dọc đường Lê Hồng Gấm dài khoảng 1.085m, ảnh hưởng khoảng 130 hộ; tuyến bờ phải từ sông Hậu đến khu vực cầu Cống dài khoảng 700m, ảnh hưởng khoảng 100 hộ.
Theo Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự TP Cần Thơ, đến giữa tháng 7.2026, toàn TP ghi nhận 232 điểm sạt lở với tổng chiều dài khoảng 13,87km. Sạt lở ảnh hưởng trực tiếp đến 32 căn nhà, trong đó 11 căn hư hỏng hoàn toàn, đồng thời làm hư hỏng nhiều tuyến giao thông nông thôn.
Theo Danh mục các dự án ưu tiên thực hiện giai đoạn 2026-2030 do Bộ Nông nghiệp và Môi trường quản lý, 3 địa phương ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long là Cà Mau, Vĩnh Long và TP Cần Thơ sẽ được triển khai thực hiện Dự án xây dựng, củng cố, nâng cấp hệ thống đê biển Đông, đê biển Tây vùng ĐBSCL.
Dự án sẽ củng cố, nâng cấp 73,4km đê biển, 14 cống và 56,1km kè giảm sóng, tổng kinh phí khoảng 6.700 tỉ đồng. Các công trình góp phần bảo vệ bờ biển, rừng phòng hộ, sinh kế của người dân.
TP Cần Thơ cũng đang khảo sát, lập kế hoạch xây dựng công trình chống sạt lở. TP đã cơ bản xây dựng xong bờ kè sông Cần Thơ dài khoảng 14km; kè 2 bờ sông Ô Môn dài khoảng 12km.
Nhiều đoạn sạt lở, nguy cơ sạt lở cao ở tuyến sông Cái Sắn, sông Thốt Nốt, sông Trà Nóc, sông Bình Thủy cũng được đầu tư xây dựng kiên cố… góp phần phòng chống, hạn chế sạt lở bờ sông, rạch. Theo kế hoạch, từ nay đến 2030, TP đầu tư hơn 2.000 tỉ đồng xây dựng 24 công trình phòng, chống sạt lở bờ sông rạch, di dời những hộ ven sông vào nơi an toàn...
Theo ông Trần Chí Hùng - Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, để chủ động phòng, chống sạt lở, TP chỉ đạo các đơn vị, địa phương khẩn trương triển khai xây dựng các công trình kè chống sạt lở đã được phê duyệt.
Đối với các điểm sạt lở mới ngoài kế hoạch đầu tư xây dựng công trình kiên cố, TP khảo sát và sẽ có kế hoạch khắc phục. Ngoài ra, ngành chức năng, các địa phương tăng cường hướng dẫn người dân phòng, chống sạt lở theo phương thức truyền thống để bảo vệ bờ sông…
