Dự án Đường vành đai phía Tây Cần Thơ vướng mặt bằng, thiếu cát

Giải phóng mặt bằng mới đạt hơn 50%

Theo Sở Xây dựng TP Cần Thơ, Dự án Đường vành đai phía Tây TP Cần Thơ (nối Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C) với tổng mức đầu tư hơn 3.837 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021-2026, là một trong những dự án trọng điểm của TP.

Dự án có tổng diện tích đất bị ảnh hưởng khoảng 156,32 ha, với 1.266 trường hợp. Dự kiến bố trí tái định cư 386 trường hợp tại các khu tái định cư ở địa phương có dự án đi qua.

Đến nay, toàn bộ 1.266 trường hợp đã được kiểm đếm nhà, vật kiến trúc và cây trồng. TP đã thông báo thu hồi đất đối với 938/1.025 hộ; phê duyệt chi phí bồi thường, hỗ trợ cho 673 hộ (đạt 53,2%) và chi trả cho 655 hộ (51,2%).

Cũng theo Sở Xây dựng, khó khăn hiện nay là giải phóng mặt bằng bị tạm dừng do vượt tổng mức đầu tư. Chi phí giải phóng mặt bằng đã giải ngân đạt 100% so với chi phí được duyệt, nhưng thực tế chỉ mới chi trả được khoảng hơn 50% số trường hợp bị ảnh hưởng. Do vượt tổng mức, từ đầu năm 2024 đến nay, dự án không thể tiếp tục bồi thường, dẫn tới mặt bằng còn chia cắt, nhà thầu chỉ thi công “cầm chừng” trên phần mặt bằng đã có.

Hiện Sở Xây dựng đang phối hợp Sở Tài chính hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư, trình cấp có thẩm quyền xem xét. Đồng thời, báo cáo xin chủ trương của Ban Thường vụ Thành ủy để làm cơ sở triển khai thống nhất các bước tiếp theo theo đúng quy định.

Thiếu hơn 1,6 triệu m3 cát đắp nền

Không chỉ vướng mặt bằng, thiếu nguồn cát đắp nền và giá biến động mạnh cũng làm giảm khả năng thi công nền đường. Nhu cầu cát đắp nền dự án khoảng 2 triệu m3, đã thực hiện gần 0,4 triệu m3; còn hơn 1,6 triệu m3 chưa xác định được nguồn cung. Nguồn cát hiện tập trung cho cao tốc và giá tăng cao so với giá trong hợp đồng, có nguy cơ gây chậm tiến độ kéo dài.

Về xây lắp, dự án được chia thành 7 gói thầu (từ gói thầu số 15 đến gói thầu số 21), trong đó đã triển khai 4 gói gồm: 16, 17, 19 và 20. Đối với các gói thầu còn lại (15, 18 và 21), đã có kết quả thẩm định hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và sau khi điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án mới có kết quả thẩm định hồ sơ dự toán.

Đang trình điều chỉnh tổng mức đầu tư

Theo Sở Xây dựng, trong quá trình triển khai, Dự án phát sinh nhiều vấn đề ảnh hưởng đến hiệu quả và tiến độ thực hiện, cụ thể là chi phí giải phóng mặt bằng vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt; giá vật liệu xây dựng biến động, trượt giá mạnh; đoạn tuyến dài 1,667 km thực hiện theo cơ chế nhà đầu tư đến nay chưa triển khai. Theo kiến nghị của Kiểm toán nhà nước, cần có giải pháp phù hợp nhằm bảo đảm tính thông suốt và đồng bộ của toàn bộ Dự án.

Trên cơ sở ý kiến của cơ quan chuyên môn, kiến nghị của Kiểm toán nhà nước và mới nhất là Kết luận số 191/KT-TTr ngày 7.5.2026 của Thanh tra TP, dự án đang trình cấp có thẩm quyền xin chủ trương điều chỉnh Chủ trương đầu tư, tổng mức đầu tư dự án.

Để tháo gỡ các điểm nghẽn, chủ đầu tư kiến nghị sớm hoàn tất quy trình điều chỉnh chủ trương đầu tư và tổng mức đầu tư. UBND TP được đề nghị chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ, trình cấp có thẩm quyền xem xét, đồng thời báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy để thống nhất triển khai các bước tiếp theo.

Ngay sau khi tổng mức đầu tư được điều chỉnh, công tác giải phóng mặt bằng cần được triển khai ngay, ưu tiên bàn giao mặt bằng cho các gói thầu 16, 17, 19 và 20 đang thi công, qua đó tạo khối lượng thi công và giải ngân dự án.