Toàn cảnh cầu Bến Mới hơn 360 tỷ đồng nối Nam Định - Ninh Bình
Cầu Bến Mới nối Nam Định với tỉnh Ninh Bình có tổng chiều dài 3.210m, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 360 tỷ đồng dự kiến thông xe năm 2024.
Ngày 12/5/2022, tại Ý Yên, Nam Định, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức lễ triển khai thi công xây dựng cầu Bến Mới (gói thầu XL-04) thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1).
Gói thầu XL-04 thi công xây dựng cầu Bến Mới vượt sông Đáy nằm trên Quốc lộ 38B kết nối giữa huyện Ý Yên (Nam Định) với huyện Hoa Lư (Ninh Bình).
Đây là cây cầu lớn nhất trong tổng số 6 cầu của dự án Cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 360 tỷ đồng), sử dụng vốn vay Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF).
Dự án cầu Bến Mới có tổng chiều dài 3.210m, nhịp chính kết cấu nhịp liên tục, các nhịp biên sử dụng dầm Super-T, chiều dài toàn cầu (tính đến đuôi mố) là 648m.
Đường dẫn đầu cầu phía tỉnh Nam Định dài khoảng 890m, phía tỉnh Ninh Bình dài khoảng 1,6km được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng, mặt đường rộng 8m; khổ công trình bằng khổ đường.
Công trình do liên danh Ilsung Construction Co,.Ltd (Hàn Quốc) - Tổng công ty Thăng Long - CTCP (Việt Nam) là nhà thầu thi công; giá trị hợp đồng trên 360,7 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng.
Theo ghi nhận, hiện dự án này đã xây dựng đường dẫn bên phía Nam Định và một số trụ cầu ở hai đầu.
Phần trụ cầu giữa sông cũng đang được xây dựng.
Khi hoàn thành, cầu Bến Mới sẽ kết nối hoàn chỉnh Quốc lộ 38B, tạo thêm một trục kết nối giữa các khu di tích Đền Trần, Phủ Dầy của Nam Định và quần thể danh thắng Tràng An, Bái Đính của Ninh Bình.
Dự án sẽ tạo thêm không gian phát triển đô thị cho khu vực phía Bắc của thành phố Ninh Bình.
Đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới đường bộ quốc gia, cải thiện các điểm nghẽn về an toàn giao thông và ùn tắc giao thông, đặc biệt là trên các tuyến quốc lộ.
Cầu Bến Mới dự kiến thông xe và đưa vào sử dụng vào quý II/2024.
